Typowe problemy i przyczyny usterek baterii litowych

Typowe usterki i przyczyny baterii litowych są następujące:

1. Niska pojemność baterii

Powoduje:
A. Ilość dołączonego materiału jest zbyt mała;
B. Ilość dołączonego materiału po obu stronach nabiegunnika jest zupełnie inna;
C. Nabiegunnik jest uszkodzony;
D. Elektrolit jest mniejszy;
mi. Przewodność elektrolitu jest niska;
F. Niezbyt dobrze przygotowany;

G. Porowatość membrany jest mała;
H. Klej starzeje się → materiał mocujący odpada;
I. Rdzeń uzwojenia jest zbyt gruby (nie jest wysuszony lub nie przedostał się elektrolit);

J. Materiał ma małą pojemność właściwą.

2. Wysoka rezystancja wewnętrzna akumulatora

Powoduje:
A. Spawanie elektrody ujemnej i zakładki;
B. Spawanie elektrody dodatniej i zakładki;
C. Spawanie elektrody dodatniej i kołpaka;
D. Spawanie elektrody ujemnej i powłoki;
mi. Duża rezystancja styku pomiędzy nitem a płytą dociskową;
F. Elektroda dodatnia nie zawiera środka przewodzącego;
G. Elektrolit nie zawiera soli litu;
H. W akumulatorze doszło do zwarcia;
I. Porowatość papieru separacyjnego jest niewielka.

3. Niskie napięcie akumulatora

Powoduje:

A. Reakcje uboczne (rozkład elektrolitu, zanieczyszczenia na elektrodzie dodatniej, woda);

B. Niezbyt dobrze uformowany (folia SEI nie tworzy się bezpiecznie);

C. Wyciek z płytki drukowanej klienta (dotyczy baterii zwróconych przez klienta po przetworzeniu);

D. Klient nie wykonał zgrzewania punktowego zgodnie z wymaganiami (ogniwa przetworzone przez Klienta);

mi. zadziory;

F. mikrozwarcie.

4. Przyczyny nadmiernej grubości są następujące:

A. Wyciek spoiny;

B. Rozkład elektrolitu;

C. Nieschnąca wilgoć;

D. Słabe uszczelnienie nasadki;

mi. Ściana skorupy zbyt gruba;

F. Skorupa zbyt gruba;

G. nabiegunniki niezagęszczone; zbyt gruba membrana).

5. Nieprawidłowe tworzenie się akumulatora

A. Niezbyt dobrze uformowany (film SEI jest niekompletny i gęsty);

B. Zbyt wysoka temperatura wypalania → starzenie się spoiwa → zdzieranie;

C. Pojemność właściwa elektrody ujemnej jest niska;

D. Korek przecieka i spoina przecieka;

mi. Elektrolit ulega rozkładowi, a przewodność ulega zmniejszeniu.

6. Wybuch baterii

A. Podkontener jest uszkodzony (powoduje przeładowanie);

B. Efekt zamknięcia membrany jest słaby;

C. Wewnętrzne zwarcie.

7. Zwarcie akumulatora

A. Pył materiałowy;

B. Uszkodzony po zainstalowaniu powłoki;

C. Skrobak (papier przeponowy jest za mały lub nie jest odpowiednio wyściełany);

D. Nierówne uzwojenie;

mi. Niewłaściwie zapakowane;

F. W membranie jest dziura.

8. Akumulator jest odłączony.

A. Wypustki i nity nie są prawidłowo zespawane lub efektywna powierzchnia miejsca zgrzewania jest mała;

B. Złączka jest uszkodzona (złączka jest za krótka lub jest za niska przy zgrzewaniu punktowym z nabiegunnikiem).