Typowe problemy i przyczyny usterek baterii litowych

Typowe usterki i przyczyny baterii litowych są następujące:

1. Niska pojemność baterii

Powoduje:
A.Ilość dołączonego materiału jest zbyt mała;
B.Ilość dołączonego materiału po obu stronach nabiegunnika jest zupełnie inna;
C.Nabiegunnik jest uszkodzony;
D.Elektrolit jest mniejszy;
mi.Przewodność elektrolitu jest niska;
F.Niezbyt dobrze przygotowany;

G.Porowatość membrany jest mała;
H.Klej starzeje się → materiał mocujący odpada;
I.Rdzeń uzwojenia jest zbyt gruby (nie jest wysuszony lub nie przedostał się elektrolit);

J.Materiał ma małą pojemność właściwą.

2. Wysoka rezystancja wewnętrzna akumulatora

Powoduje:
A.Spawanie elektrody ujemnej i zakładki;
B.Spawanie elektrody dodatniej i zakładki;
C.Spawanie elektrody dodatniej i kołpaka;
D.Spawanie elektrody ujemnej i powłoki;
mi.Duża rezystancja styku pomiędzy nitem a płytą dociskową;
F.Elektroda dodatnia nie zawiera środka przewodzącego;
G.Elektrolit nie zawiera soli litu;
H.W akumulatorze doszło do zwarcia;
I.Porowatość papieru separującego jest niewielka.

3. Niskie napięcie akumulatora

Powoduje:

A.Reakcje uboczne (rozkład elektrolitu, zanieczyszczenia na elektrodzie dodatniej, woda);

B.Niezbyt dobrze uformowany (folia SEI nie tworzy się bezpiecznie);

C.Wyciek z płytki drukowanej klienta (dotyczy baterii zwróconych przez klienta po przetworzeniu);

D.Klient nie wykonał zgrzewania punktowego zgodnie z wymaganiami (ogniwa przetworzone przez Klienta);

mi.zadziory;

F.mikrozwarcie.

4. Przyczyny nadmiernej grubości są następujące:

A.Wyciek spoiny;

B.Rozkład elektrolitu;

C.Nieschnąca wilgoć;

D.Słabe uszczelnienie nasadki;

mi.Ściana skorupy zbyt gruba;

F.Skorupa zbyt gruba;

G.nabiegunniki niezagęszczone;zbyt gruba membrana).

5. Nieprawidłowe tworzenie się akumulatora

A.Niezbyt dobrze uformowany (film SEI jest niekompletny i gęsty);

B.Zbyt wysoka temperatura wypalania → starzenie się spoiwa → zdzieranie;

C.Pojemność właściwa elektrody ujemnej jest niska;

D.Korek przecieka i spoina przecieka;

mi.Elektrolit ulega rozkładowi, a przewodność ulega zmniejszeniu.

6. Wybuch baterii

A.Podkontener jest uszkodzony (powoduje przeładowanie);

B.Efekt zamknięcia membrany jest słaby;

C.Wewnętrzne zwarcie.

7. Zwarcie akumulatora

A.Pył materiałowy;

B.Uszkodzony po zainstalowaniu powłoki;

C.Skrobak (papier przeponowy jest za mały lub nie jest odpowiednio wyściełany);

D.Nierówne uzwojenie;

mi.Niewłaściwie zapakowane;

F.W membranie jest dziura.

8. Akumulator jest odłączony.

A.Wypustki i nity nie są prawidłowo zespawane lub efektywna powierzchnia miejsca zgrzewania jest mała;

B.Złączka jest uszkodzona (złączka jest za krótka lub jest za niska przy zgrzewaniu punktowym z nabiegunnikiem).